Μπορεί η γαστρονομία να δημιουργήσει κίνημα;
ΕΥΑΘ: Ιδιωτικοποίηση προ των πυλών;
ΔΕΘ 2010: Ένα χρόνο μετά, η ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ είναι στο καθημερινό πρόγραμμα όλων των ΜΜΕ, οι τότε κοινοπραξίες για την ιδιωτικοποίηση παραμένουν ενεργές και περιμένουν το σύνθημα για την κατάθεση προσφορών και η σημερινή κυβέρνηση που τότε διακήρυττε την απόλυτη αντίθεση της στην ιδιωτικοποίηση, σήμερα καλείται να βάλει κάποια όρια στα όσα ορίζει το Μνημόνιο και οι συνέπειές του.
Καλείται να βάλει κάποια όρια όχι απλά και μόνο επειδή ο πρωθυπουργός δεσμεύτηκε προεκλογικά, ούτε για λόγους πολιτικού κόστους, καλείται να βάλει κάποια όρια διότι, πολύ απλά, η ΕΥΑΘ δεν είναι προβληματική επιχείρηση (αν μπορούμε να καλούμε επιχείρηση μια εταιρία που παρέχει ένα φυσικό αγαθό).
«Δρόμοι υπάρχουν»!
Προσπάθειες για μια άλλη «Παγκόσμια Ημέρα Κατά των Ναρκωτικών» από τον Συντονισμό Εργαζομένων 18 ΑΝΩ, ΚΕΘΕΑ, ΟΚΑΝΑ, Κέντρων Πρόληψης. Του Βασίλη Γρετσίστα και Νίκου Λάιου*
Σε πρώτο πρόσωπο: Γιατί κανείς δεν ασχολείται με το θέμα Ατλάντικ;
Πόσες συντάξεις κοστίζει η «ποσοτικοποίηση»;
Σε διαβούλευση το ασφαλιστικό νομοσχέδιο του υπ. Εργασίας
Εργασιακό Ελ Πάσο το Ελ. Βενιζέλος
Το έδαφος για μεθοδευμένη απόλυση προετοιμάζει η εργοδοσία της “Παπασωτηρίου press point” εις βάρος του Νίκου Γουρλά. Με εξώδικό της παρουσιάζει ως «αντισυμβατική» τη συμπεριφορά του, ορολογία που τελευταία χρησιμοποιείται ως προάγγελος απολύσεων σε συνδικαλιστές (για αντισυμβατική συμπεριφορά απολύθηκε και ο Ντ. Παλαιστίδης από την Άγρα, απόλυση που τελικά ανακλήθηκε μετά από την έντονη αντίδραση που προκλήθηκε).
Εμφύλιος στις τάξεις των συνδικάτων
Βαριές εκφράσεις με αφορμή την εμπλοκή της ΓΣΕΕ στο σκλαβοπάζαρο των προγραμμάτων voucher. Του Χρήστου Πραμαντιώτη
Μέθοδοι νύχτας και παρακράτους
Φυσάει βοριάς: Επίσχεση εργασίας στο Νοσοκομείο Κιλκίς
Μια Πρωτομαγιά που μας γύρισε πολλά χρόνια πίσω
Στον αυτόματο πιλότο η συνδικαλιστική γραφειοκρατία μετά τρία χρόνια μνημονίων
