fbpx

με κόντρα τον καιρό: Ακριβό πάθος η συγγραφή

Ακριβό… πάθος η συγγραφή

Φίλος ποιητής αποφάσισε να πιάσει και δεύτερη δουλειά. Το πρωί δημόσιος υπάλληλος, το βράδυ γκαρσόνι.

Επιστολές προς το δρόμο

Για τη μαρξιστική σκέψη εντός της ακαδημαϊκής θεσμικότητας

Εναλλάξ: Ποιον σημαδεύει το περίστροφο;

Το περίστροφο πάνω στο τραπέζι είναι γεμάτο, μας διαβεβαιώνει με κατηγορηματικό τρόπο ο Γεώργιος Β΄, o Μεγαρομάξιμος. Οκέι, που λένε και οι Αγγλοσάξονες, δεν το δεχόμαστε ως υπόθεση εργασίας και προχωράμε ευθύς στα θεμελιώδη ερωτήματα που, αναπόφευκτα, προκύπτουν εκ της ανωτέρω παραδοχής.

Όσα θάφτηκαν

Δανεική επιβίωση

Συγκλονιστικά είναι τα στοιχεία έρευνας του υπουργείου Οικονομικών για την κατάσταση των ελληνικών νοικοκυριών. Ο συνολικός δανεισμός των ελληνικών νοικοκυριών ανερχόταν τον περασμένο Φεβρουάριο σε περίπου 120 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 50% του ΑΕΠ. Από αυτά, περίπου τα 81 δισεκατομμύρια είναι στεγαστικά δάνεια και τα 36 δισεκατομμύρια καταναλωτικά και πιστωτικές κάρτες. Χρέη σε τράπεζες, σύμφωνα με την έρευνα, έχουν το 61% των ελληνικών νοικοκυριών, δηλαδή περίπου 2,5 εκατομμύρια ελληνικά νοικοκυριά. Με βάση την έρευνα, το μέσο χρέος για καθένα από τα 2.500.000 νοικοκυριά, ανέρχεται σε 48.000 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε εισοδήματα σχεδόν τριών ετών για ένα μέσο δημόσιο υπάλληλο.

Υπερχρεωμένα σε βαθμό άκρως επικίνδυνο βρίσκονται περίπου 390.000 νοικοκυριά, τα οποία δηλώνουν ότι οι μηνιαίες δόσεις των δανείων τους ξεπερνούν το 60% του μηνιαίου εισοδήματός τους, ενώ τα 70.000 έχουν σταματήσει πλέον να πληρώνουν τις δόσεις τους. Το 21,3% (530.000 νοικοκυριά) δήλωσε ότι δανείστηκε για να καλύψει έκτακτες ανάγκες, όπως για λόγους υγείας και απώλεια εργασίας, το 3,8% (95.000 νοικοκυριά) προσέφυγε στον δανεισμό για να πληρώσει τα φροντιστήρια των παιδιών, ενώ το 13,9% (350.000 νοικοκυριά) δανείζεται γιατί το μηνιαίο εισόδημα δεν επαρκεί για την κάλυψη των βασικών αναγκών. Μας διαβεβαιώνουν πως η Ελλάδα απέφυγε την πτώχευση. Με τους Έλληνες όμως τι γίνεται;

 

ΕΛ.ΑΣ. το μεγαλείο σου

Μπορεί οι «επιτυχίες» της ελληνικής αστυνομίας να απασχολούν τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων και τα δελτία ειδήσεων των τηλεοπτικών καναλιών, μπορεί ο κ. Χρυσοχοΐδης να εισπράττει τα συγχαρητήρια του πρωθυπουργού για την εξάρθρωση –για πολλοστή φορά– της τρομοκρατίας στη χώρα μας και το ηθικό των αστυνομικών να βρίσκεται στα ύψη, όμως η πραγματικότητα άλλα μας λέει για την κατάσταση στην αστυνομία. Σύμφωνα λοιπόν με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Σπύρος Βούγιας, κατά 20% εμφανίζεται αυξημένη σε σχέση με πέρυσι, η παραβατικότητα των αστυνομικών της ΕΛ.ΑΣ. Οι περισσότερες παραβάσεις αφορούν διάφορες πειθαρχικές και ποινικές παραβάσεις και φθάνουν ως την πλαστογραφία, την κατοχή ή χρήση ναρκωτικών και άλλα αδικήματα του ποινικού κώδικα.

Από τον Οκτώβριο του 2009 έως σήμερα έχει διαταχθεί η διεξαγωγή ένορκης διοικητικής εξέτασης κατά 242 αστυνομικών, ορισμένοι από τους οποίους τέθηκαν σε διαθεσιμότητα.

Αν συνυπολογίσουμε ότι η «συναδελφική αλληλεγγύη» πολύ συχνά καλύπτει παρανομίες αστυνομικών, τότε καταλαβαίνουμε πως μόνο χαρές και πανηγυρισμοί δεν δικαιολογούνται στην αστυνομία.

Τυμβωρυχεί ο Σωκράτης

Ποιά Αριστερά;

Του Δήμου Τσακνιά

Είναι κοινά αποδεκτό ότι η παρούσα κρίση δεν είναι μια συνηθισμένη κυκλική κρίση σαν αυτές που γνώρισε πολλές φορές ο καπιταλισμός.

Το «αναγκαίο»

Ντρέπομαι, όμως ομολογώ πως τα περίφημα μέτρα και η όλη στάση της κυβέρνησης, όχι, δεν με μελαγχόλησαν, αλλά αντίθετα μου δημιούργησαν όμορφα συναισθήματα. Κατ’ αρχάς, αυτή η φράση «σκληρά μέτρα αλλά αναγκαία», μ’ έφερε πολλά χρόνια πίσω.

όσα θάφτηκαν τ.7

Τελικά όλοι θέλουν το.. Γερμανό τους

Διαταγή για διερεύνηση όλων των προμηθειών από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler-Μercedes Βenz έδωσε το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είτε αυτές έγιναν απευθείας από την αυτοκ/χανία είτε από θυγατρικές της εταιρίες.

Η εντολή έρχεται μετά την αποκάλυψη ότι η Daimler δωροδόκησε αδρά εκατοντάδες κρατικούς αξιωματούχους 22 χωρών, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, προκειμένου να εξασφαλίσει συμβόλαια με τις κυβερνήσεις. Στην Ελλάδα, η Daimler δραστηριοποιείται, κυρίως με τη Μercedes, τόσο στα πολυτελή επιβατηγά αυτοκίνητα τα οποία προμηθεύονταν η Βουλή, τα υπουργεία και οι δημόσιες υπηρεσίες καθώς και απορριμματοφόρα, πυροσβεστικά και ασθενοφόρα. Ο ΟΣΕ αγόρασε από τη θυγατρική της Daimler-Μercedes Βenz, ΑDtranz συνολικά 36 ντιζελομηχανές. Στελέχη του ΟΣΕ υποστηρίζουν ότι οι ντιζελομηχανές που παρέλαβε η Ελλάδα κόστισε η καθε μια περί τα 4,5 εκατ. ευρώ, την ώρα που σε άλλες χώρες κόστισαν 3 εκατ. ευρώ. Μια από τις προγραμματικές συμφωνίες με τους Γερμανούς, αφορούσε και την προμήθεια 120 συρμών για τους Ηλεκτροκίνητους Σιδηροδρόμους Αθηνών-Πειραιώς (ΗΣΑΠ), από την κοινοπραξία των Ελληνικών Ναυπηγείων, τη Siemens και την Αdtranz, με προϋπολογισμό 137,6 εκατ. ευρώ. Σταθερός πελάτης της Daimler-Μercedes Βenz είναι και η Επιχείρηση Θερμικών Λεωφορείων (ΕΘΕΛ). Μερικοί μιλούν για σκάνδαλο εφάμιλλο της SIEMENS. Οψόμεθα…

 

Το νερό, νεράκι;

Πριν από λίγες μέρες γιορτάστηκε, με παράτες, η Παγκόσμια Ημέρα Νερού. Καλές οι επέτειοι, όμως, οι αριθμοί λένε πως λίγο ασχολούνται οι κατά καιρούς κυβερνώντες με αυτό το θέμα. Τεράστια η κατασπατάληση των υδάτινων πόρων στη χώρα μας, αφού το 70% καταλήγει στη θάλασσα ανεκμετάλλευτο. Η Ελλάδα βρίσκεται στην κορυφή της Ευρώπης στην κατά κεφαλήν κατανάλωση νερού, με 810κ.ε. το χρόνο, όταν ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι μόλις 530κ.ε. Πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ αποκαλύπτει ότι με τη χρήση απαρχαιωμένων χωμάτινων δικτύων, οι απώλειες νερού ξεπερνούν στη χώρα μας το 75%. Η πρωτοφανής πυκνότητα γεωτρήσεων έχουν οδηγήσει σε σημαντική μείωση των διαθέσιμων υπόγειων αποθεμάτων. Και ενώ όλοι περιμέναμε να ακούσουμε προτάσεις αντιμετώπισης αυτών των προβλημάτων, βοηθούσης και της κρίσης, βρέθηκε γρήγορα η λύση: Θα εφαρμοστεί νέα τιμολογιακή πολιτική, όπως επιβάλλεται και από σχετική κοινοτική οδηγία. Επειδή υπολογίζεται ότι σήμερα το νερό είναι το φθηνότερο αγαθό, καθώς απαιτεί μόλις το 1,1% του εισοδήματος μιας 4μελούς οικογένειας, και το νερό στη γεωργία θεωρείται μάλλον «φτηνό», οι τιμές πρέπει να αυξηθούν άμεσα και σημαντικά. Παρούσα βέβαια πάντα, η ιδιωτικοποίηση της ΕΥΔΑΠ. Και του χρόνου!


εναλλάξ: Ραντεβού με τις… κάλτσες

Όσοι πίστεψαν ότι το ραντεβού στις... κάλτσες το οποίο υποσχέθηκε από ευρωπροεκλογικού άμβωνος ο πρωθυπουργός, ήταν ένα από τα συνηθισμένα του σαρδάμ, οφείλουν να ομολογήσουν ότι πλανήθηκαν πλάνην οικτράν. Όπως εκ των υστέρων αποδεικνύεται, ο πρύτανης της μεταρητορικής τέχνης, ο Γοργίας των αρχών του αιώνα μας, χρησιμοποίησε σκοπίμως την ως άνω περίτεχνη διατύπωση: μέσω αυτής μας προειδοποίησε σημειολογικώς για την εσπευσμένη επιστροφή στην παράδοση, την οποία τόσοι εξύμνησαν και άλλοι τόσοι- μεταξύ αυτών ο θεόπνευστος κήρυξ κ. Χρήστος Γιανναράς- επιμόνως απαιτούν.

πρώτη ύλη: Το ζεϊμπέκικο των Βαρεμένων

Έξι μήνες μετά την ανάληψη της κυβέρνησης από το ΠΑΣΟΚ, και στην ΕΡΤ ακόμα κάνουν εκπομπές κεκράκτες του πολιτικού κιτς και του τηλεοπτικού πριμιτιβισμού, όπως η κ. Παναγιωταρέα ή ο κ. Κωττάκης. Και, βέβαια, κάθε Σάββατο πίνουν «εις υγείαν» των κορόιδων, δηλαδή όλων ημών, η παρέα του κ. Σπύρου, ο οποίος καλεί κάθε πονεμένο πρώην συνάδελφό του ή τους σεσημασμένους τηλε-δημοσιογράφους, για να μας «ψυχαγωγήσουν». Σπολλάτη τους (εις πολλά τα έτη!)· τα οποία, ως φαίνεται, θα είναι πολλά και ανέφελα. Ε

Παραπολιτικά τεύχους 8

Σοσιαλιστική εξαθλίωση

Η δραματική υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου και η κατακόρυφη πτώση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων, «παρόλο που δεν είναι στην ιδεολογία του ΠΑΣΟΚ», είναι μια ζοφερή πραγματικότητα.

Οι μειώσεις μισθών και συντάξεων, οι περικοπές επιδομάτων, η αύξηση του ΦΠΑ σε είδη πλατιάς κατανάλωσης είναι ο ένας εφιάλτης για τα λαϊκά νοικοκυριά, ο δεύτερος είναι η ανεργία και μας αποτελειώνει η ακρίβεια.

Το Ελληνικό Κέντρο Καταναλωτών, παρουσιάζοντας τις τιμές προϊόντων ευρείας κατανάλωσης για τις χώρες τις Ευρωζώνης, μας απελπίζει. Πρώτη στον πληθωρισμό η χώρα μας με 2,9%, όταν ο μέσος όρος στην Ε.Ε. είναι 0,9%. Πρώτη στην αύξηση βενζίνης με 35,9% όταν ο μέσος όρος στην Ε.Ε. είναι 13,2%, πρώτη στις οδικές μεταφορές με 20% όταν ο μέσος όρος είναι 2,8%, πρώτη στις ασφάλειες μεταφορών με αύξηση 9,8% όταν ο μέσος όρος είναι 4,9%, πρώτη στις αυξήσεις προϊόντων διατροφής με 2,2% όταν ο μέσος όρος είναι 0,1%, και ο κατάλογος στις πρωτιές της ακρίβειας δεν έχει τελειωμό.

Τελικά η Ελλάδα θα σωθεί, για τους Έλληνες όμως δεν είμαι σίγουρος.

 

«Δεν στεκόμαστε, φεύγουμε…»

Αυτό ήταν το παράγγελμα που έδιναν οι υπεύθυνοι του ΠΑΜΕ προχτές Πέμπτη 8/4 όταν στο Σύνταγμα συναντήθηκαν η πορεία που διοργάνωναν το συντονιστικό των πρωτοβάθμιων σωματείων και το δίκτυο συνδικαλιστών του ΣΥΡΙΖΑ με την συγκέντρωση του ΠΑΜΕ. Το παράγγελμα είχε επιτακτικό χαρακτήρα και η περιφρούρηση φρόντισε να σχηματίσει κορδόνια για να γίνει η αποχώρηση χωρίς ξένες «προσμίξεις». Τι άλλο θα δούμε στις περίεργες συναντήσεις της ευρύτερης Αριστεράς…

 

Δεν έχουμε ταίρι

Σε μια περίοδο που όλοι προσπαθούν να ξεζουμίσουν εργαζόμενους και συνταξιούχους και έφτιαξαν και ταμείο σωτηρίας της χώρας, η κυβέρνηση -σημερινή και προηγούμενη- έχει καταφέρει να «εγκρίνει» μόλις το 11,9% των κονδυλίων του περίφημου ΕΣΠΑ το οποίο λήγει το 2013. H Ε.Ε. συγχρηματοδοτεί από τους προϋπολογισμούς των τριών ταμείων της (Συνοχής, Περιφερειακής Ανάπτυξης και Κοινωνικό Ταμείο) τα κράτη-μέλη με το ποσό των 347,4 δισ. ευρώ. Απ’ αυτά η χώρα μας δικαιούται 20,4 δισ. ευρώ, που είναι το 4ο ΚΠΣ, το γνωστό ΕΣΠΑ. Η Ελλάδα, δύο χρόνια πριν λήξει η χρηματοδότηση, έχει καταφέρει να επιλέξει το 11,9% αυτών που δικαιούται, δηλαδή μόλις 2 δισ., 428 εκατομμύρια ευρώ, καταλαμβάνοντας την τελευταία θέση απ’ όλες τις χώρες της Ε.Ε. και σ’ αυτό το ζήτημα.Σε μια στιγμή που ένα τέτοιο ποσό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για έργα υποδομών, ενέργειας, αντιμετώπιση της ανεργίας, ανάκαμψη της βιομηχανίας κτλ. συμβάλλοντας σε μια αναπτυξιακή προοπτική, η κυβέρνηση ψάχνει να βρει συνταξιούχους που θα προσφέρουν τη σύνταξή τους στον άπατο κορβανά του συστήματος. Ανικανότητα ή ολιγωρία; Ίσως επιλογή, μια και αυτά τα κονδύλια δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν ούτε για αγορά όπλων ούτε για ενίσχυση τραπεζών.