«Θα γίνει fast track προς την αντίθετη κατεύθυνση και θα τους κλείσουν μέσα» γιατί «οι κινήσεις αυτές συνιστούν μία κατάφωρη παραβίαση του Συντάγματος», ήταν το σχόλιο για το fast track και τον ανύπαρκτο σεβασμό των κυβερνώντων στο Σύνταγμα του Μιχάλη Δεκλερή, επίτιμου Πρόεδρου του ΣτΕ σε συνέντευξη τύπου που δόθηκε από τη Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση της Παραλίας του Σαρωνικού και την Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού. «Πρόκειται για μια απεγνωσμένη προσπάθεια ηλιθίων να αποφύγουν δεσμεύσεις που δεν μπορεί κανείς να αποφύγει, δεν γίνεται να παρακάμψουν όλη τη συνταγματική νομοθεσία».
«Δεν ξέρουν από νόμους ή τους γράφουν στα παλιά τους τα παπούτσια» είπε για την κυβέρνηση και τον Χάρη Παμπούκη, ενώ για το παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού, για την «αξιοποίηση» του οποίου υπογράφηκε πρόσφατα από τον Παμπούκη και την κυβέρνηση το γνωστό μνημόνιο για τη μετατροπή του σε καζίνο, τόνισε ότι αποτελεί δημόσια κτήση και ακόμα και αν αλλάξει η χρήση του δεν μπορεί να πουληθεί.
Εκτός από το Μιχάλη Δεκλερή, που είναι επίσης και Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Περιβάλλοντος και Βιωσιμότητας, μίλησαν στη συνέντευξη τύπου και ο Πάνος Τότσικας, μέλος της Επιτροπής για τη Διάσωση του Υμηττού, και η Μαριλένα Ιατρίδου, από την Επιτροπή Σαρωνικού. Στη συνέντευξη ήταν επίσης παρών και ο δήμαρχος Ελληνικού Χρήστος Κορτζίδης, στον οποίο τις τελευταίες μέρες επιτέθηκε δικαστικά η εταιρία που εκμεταλλευόταν την παραλία του Ελληνικού, ζητώντας αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ για το ξήλωμα, από τη Δημοτική Αρχή και πολίτες, της περίφραξης που είχε τοποθετήσει παράνομα στην παραλία. Η αγωγή της εταιρίας συζητήθηκε στο δικαστήριο στις 22/10 και η απόφαση θα εκδοθεί τις επόμενες ημέρες. Τη συζήτηση συντόνισε ο υποψήφιος Δήμαρχος Αλίμου Δημήτρης Κλαυδιανός.
Ο Πάνος Τότσικας επικεντρώθηκε στο νέο σχέδιο που παρουσιάστηκε για τον Υμηττό, που φέρνει τη Δυτική Περιφερειακή του Υμηττού μέχρι τη λεωφόρο Βουλιαγμένης και αντικαθιστά ένα τμήμα αυτοκινητόδρομου με μια σήραγγα έντεκα χιλιομέτρων. Θύμισε ότι οι κινητοποιήσεις των κατοίκων της περιοχής σταμάτησαν τα σχέδια του Σουφλιά για την τσιμεντοποίηση του Υμηττού και τόνισε ότι το ίδιο θα συμβεί και τώρα.
Η Μαριλένα Ιατρίδου ανέφερε τα σχέδια που υπάρχουν για την κατασκευή τεχνητού νησιού-καζίνο, πολυτελών κατοικιών και νυχτερινών κέντρων στην παραλία του Ελληνικού καθώς και την εκποίηση ακινήτων, ολυμπιακών και μη, και γαιών από το δημόσιο στο παράκτιο μέτωπο της Αττικής, σε συνδυασμό με τα νέα έργα στον Υμηττό και την μετατροπή της παραλιακής σε λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας. “Τα όσα γράφτηκαν στον Τύπο για το Ελληνικό και το μνημόνιο της ελληνικής κυβέρνησης μας έφεραν στον νου παλαιότερα σχέδια για τους Ολυμπιακούς Αγώνες”, επεσήμανε.
Εκτός από το Μιχάλη Δεκλερή, που είναι επίσης και Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Περιβάλλοντος και Βιωσιμότητας, μίλησαν στη συνέντευξη τύπου και ο Πάνος Τότσικας, μέλος της Επιτροπής για τη Διάσωση του Υμηττού, και η Μαριλένα Ιατρίδου, από την Επιτροπή Σαρωνικού. Στη συνέντευξη ήταν επίσης παρών και ο δήμαρχος Ελληνικού Χρήστος Κορτζίδης, στον οποίο τις τελευταίες μέρες επιτέθηκε δικαστικά η εταιρία που εκμεταλλευόταν την παραλία του Ελληνικού, ζητώντας αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ για το ξήλωμα, από τη Δημοτική Αρχή και πολίτες, της περίφραξης που είχε τοποθετήσει παράνομα στην παραλία. Η αγωγή της εταιρίας συζητήθηκε στο δικαστήριο στις 22/10 και η απόφαση θα εκδοθεί τις επόμενες ημέρες. Τη συζήτηση συντόνισε ο υποψήφιος Δήμαρχος Αλίμου Δημήτρης Κλαυδιανός.
Ο Πάνος Τότσικας επικεντρώθηκε στο νέο σχέδιο που παρουσιάστηκε για τον Υμηττό, που φέρνει τη Δυτική Περιφερειακή του Υμηττού μέχρι τη λεωφόρο Βουλιαγμένης και αντικαθιστά ένα τμήμα αυτοκινητόδρομου με μια σήραγγα έντεκα χιλιομέτρων. Θύμισε ότι οι κινητοποιήσεις των κατοίκων της περιοχής σταμάτησαν τα σχέδια του Σουφλιά για την τσιμεντοποίηση του Υμηττού και τόνισε ότι το ίδιο θα συμβεί και τώρα.
Η Μαριλένα Ιατρίδου ανέφερε τα σχέδια που υπάρχουν για την κατασκευή τεχνητού νησιού-καζίνο, πολυτελών κατοικιών και νυχτερινών κέντρων στην παραλία του Ελληνικού καθώς και την εκποίηση ακινήτων, ολυμπιακών και μη, και γαιών από το δημόσιο στο παράκτιο μέτωπο της Αττικής, σε συνδυασμό με τα νέα έργα στον Υμηττό και την μετατροπή της παραλιακής σε λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας. “Τα όσα γράφτηκαν στον Τύπο για το Ελληνικό και το μνημόνιο της ελληνικής κυβέρνησης μας έφεραν στον νου παλαιότερα σχέδια για τους Ολυμπιακούς Αγώνες”, επεσήμανε.
Σχόλια
