Χριστούγεννα με ένταση στις Σκουριές

Μια χριστουγεννιάτικη βόλτα στα βουνά της Χαλκιδικής, δεν μπορεί παρά να περιλαμβάνει συλλήψεις

Στα πεταχτά τ. 19

Μικρές ειδήσεις από Θεσσαλονίκη, Βόρεια Ελλάδα, Βαλκάνια.

Δεκάδες εκατομμύρια στην… τρύπα της Υποθαλάσσιας

Περί τα 70 εκατ. (σύμφωνα με πληροφορίες) αποζημίωση πληρώνει το ελληνικό Δημόσιο για ένα έργο το οποίο ούτε καν ξεκίνησε ποτέ. Ο λόγος για...

EΛΒΟ: Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος ξεπουλήματος

Καταστροφικά τα αποτελέσματα για τις αναπτυξιακές δυνατότητες της χώρας και τους εργαζόμενους Της Δέσποινας Χαραλαμπίδου* Αν κανείς αναρωτηθεί για την πορεία που η Ελλάδα έφτασε στη...

Καταστροφή στον κάμπο του Λαγκαδά

Η μόλυνση του ποταμού Μπογδάνα και το σχέδιο συμμόρφωσης του ΦοΔΣΑ   Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες το Σάββατο 10/10, στο σημείο της γέφυρας Λαγκαδά-Ασσήρου και μέχρι...

Φυσάει Βοριάς: Το τραμ, τα καραβάκια και ο Μουμπάρακ

Του Γιώργου Θεοδωρόπουλου

Την προηγούμενη εβδομάδα η υπουργός ΥΠΕΚΑ κ. Μπιρμπίλη, παρουσιάζοντας το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης επανεξήγγειλε μεταξύ άλλων την πεζοδρόμηση της Τσιμισκή και τον διπλασιασμό της έκτασης του δάσους Σέιχ Σου.

Δυναμικό «όχι» των εργαζομένων στον Τύπο

Σθεναρή αντίσταση των εργαζομένων στις εφημερίδες της Θεσσαλονίκης στα σχέδια περικοπών των εκδοτών.

Της Μαρίνας Γ. Μεϊντάνη.

ΕΥΑΘ: Ιδιωτικοποίηση προ των πυλών;

ΔΕΘ 2009: Η ΕΥΑΘ είναι στα πρόθυρα της ιδιωτικοποίησης, η τότε κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε ανοιχτή πρόσκληση για την εξαγορά πακέτου μετοχών, καθώς και διάθεση του management. Την 5η Οκτωβρίου 2009 θα άνοιγαν οι προσφορές και την 13η Οκτώβρη θα ανακοινωνόταν ο πλειοδότης. Πάγωσαν όλα λόγω των εκλογών της 4ης Οκτώβρη…
ΔΕΘ 2010: Ένα χρόνο μετά, η ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ είναι στο καθημερινό πρόγραμμα όλων των ΜΜΕ, οι τότε κοινοπραξίες για την ιδιωτικοποίηση παραμένουν ενεργές και περιμένουν το σύνθημα για την κατάθεση προσφορών και η σημερινή κυβέρνηση που τότε διακήρυττε την απόλυτη αντίθεση της στην ιδιωτικοποίηση, σήμερα καλείται να βάλει κάποια όρια στα όσα ορίζει το Μνημόνιο και οι συνέπειές του.
Καλείται να βάλει κάποια όρια όχι απλά και μόνο επειδή ο πρωθυπουργός δεσμεύτηκε προεκλογικά, ούτε για λόγους πολιτικού κόστους, καλείται να βάλει κάποια όρια διότι, πολύ απλά, η ΕΥΑΘ δεν είναι προβληματική επιχείρηση (αν μπορούμε να καλούμε επιχείρηση μια εταιρία που παρέχει ένα φυσικό αγαθό).

Έχασε τη μάχη του Αλλατίνη ο Γιάννης Μπουτάρης

Φαίνεται πως ήταν υπέρ της ανοικοδόμησης μαζί με Ψωμιάδη και Παπαγεωργόπουλο. Του  Γιάννη Τσούντα.

Ενάντια στο δίκαιο αίτημα των κατοίκων να χαρακτηριστεί διατηρητέο μνημείο το συγκρότημα της Αλλατίνη στην οδό Λασκαράτου και να μην προχωρήσουν τα σχέδια ανοικοδόμησής του φαίνεται πως ήταν ο Γιάννης Μπουτάρης, σύμφωνα με επίσημη δήλωση του ίδιου στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ).

Παραπέμπονται για κακούργημα οι λιμενικοί της υπόθεσης Αριβάν

Με κακουργηματικές κατηγορίες παραπέμπονται πέντε λιμενικοί για την προ πενταετίας υπόθεση του μετανάστη Αριβάν Οσμάν, 28 ετών, Ιρακινού υπηκόου που κυνηγήθηκε και ξυλοκοπήθηκε από λιμενικούς μέχρι θανάτου.