Θεσσαλονίκη: Στα πέριξ
Το Σάββατο 6/4, στις 16:00, θα γίνει στον ελεύθερο κοινωνικό χώρο Σχολείο (Βασιλέως Γεωργίου και Μπιζανίου γωνία) ανοιχτή συνέλευση του Συντονιστικού Θεσσαλονίκης ενάντια στα...
Πετούν στο δρόμο τους ψυχικά ασθενείς
Την είσοδο του Ψυχιατρικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης απέκλεισαν την Τρίτη το πρωί οι εργαζόμενοι στο νοσοκομείο, εμποδίζοντας παράλληλα τον διοικητή να εισέλθει στο χώρο.
Δράση ενάντια στα Κέντρα Κράτησης Μεταναστών
Παρεμβάσεις σε Παρανέστι, Ξάνθη και Κομοτηνή. Της Έφης Τελλή
Θα διαγράφει ο ΟΑΣΘ τα πρόστιμα σε ανέργους
Σημαντική δέσμευση του προέδρου του Οργανισμού
«Αξιοποίηση» και υφαρπαγές
Ξεκίνησαν οι διερευνητικές επαφές για το ξεπούλημα των ελεύθερων χώρων στη Δυτική Θεσσαλονίκη
Του Νίκου Έξαρχου*
Μία από τις βασικές παραμέτρους για την ποιότητα ζωής των...
Φυσάει Βοριάς: Ανοιχτή επιστολή στην κοινωνία για τα χαράτσια
Παρακάτω δημοσιεύουμε μια ανοιχτή επιστολή από έναν που δεν έχει να πληρώσει τα χαράτσια προς κάποιον που ακόμα έχει και πληρώνει.
Στα πεταχτά τ. 85
Κοινή η επίθεση σε μετανάστες και εργαζομένους - Ολονύχτια περιφρούρηση στις Συκιές - Εργοδοτικής αυθαιρεσίας συνέχεια...
«Ο δήμος είμαι εγώ!»
Καθολική είναι η αποξένωση του δημάρχου Θεσσαλονίκης από τους πολίτες
Του Γιώργου Ρακκά*
Βαθαίνει η κρίση στην παράταξη της πλειοψηφίας. Πλέον, το μεγαλύτερο μέρος των...
Ο φόρος αίματος του Κιλκίς στην Κατοχή
Ημέρα ιστορικής μνήμης η 25/10
Ζήτω στους ενεργούς πολίτες!
Είναι προφανές ότι οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι, εφόσον είναι εθνικοί και δεν έχουν παραχωρηθεί/ ξεπουληθεί σε ιδιωτικές πολυεθνικές εταιρίες, πρέπει να συντηρούνται. Όπως τα δημόσια σχολεία και τα νοσοκομεία, βασικές υποδομές μιας χώρας, πρέπει να κατασκευάζονται και να συντηρούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό, χωρίς πρόσθετη φορολόγηση, έτσι και οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι πρέπει να κατασκευάζονται και να συντηρούνται από το Ελληνικό Δημόσιο και να είναι περιουσιακό στοιχείο του ελληνικού λαού. Μια δίκαιη φορολόγηση σημαίνει έκφραση κοινωνικής αλληλεγγύης. Έτσι, ο κάτοικος μιας ορεινής περιοχής των Γρεβενών -που ουδέποτε θα ταξιδέψει στη Λέσβο- και ο κάτοικος της Λέσβου -που ουδέποτε θα ταξιδέψει στην Εγνατία Οδό– με μια υποτιθέμενη δίκαιη φορολόγηση, θα ήταν οικονομικά και κοινωνικά αλληλέγγυοι.
