Η 3η του Σεπτέμβρη και μια οικογενειακή ιστορία
Ψάχνοντας την οικογενειακή ιστορία έχω βρει ένα πολύ ενδιαφέρον κείμενο που συνδέεται με την 3η του Σεπτέμβρη του 1843 και περιλαμβάνεται σε ένα μάλλον...
Πολιτισμός & Βαρβαρότητα (φ.363)
Η «Ρένα» και το Athens Pride Διαβάζοντας τη Ρένα του Αύγουστου Κορτώ (εκδόσεις Πατάκη), όπου η αιωνόβια ηρωίδα του αφηγείται τη ζωή της, ένιωθα...
Η… αριστοκρατία της δημοσιογραφίας
ΕΣΗΕΑ: «Η Εφορευτική Επιτροπή ανακοινώνει τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας της 6ης, 7ης, 8ης, και 9ης Φεβρουαρίου 2024 για την Έγκριση συγχώνευσης ΕΣΗΕΑ-ΕΣΠΗΤ και παροχή...
Πολιτισμός & Βαρβαρότητα (φ.284)
του Ηρόστρατου Πέντε λεπτά για τον Δήμο Τσακνιά Στο Μουσείο Μπενάκη της οδού Πειραιώς, στις 7 το βράδυ, της ερχόμενης Δευτέρας 2 Νοεμβρίου, φίλοι και σύντροφοι...
Θα ανάψουν πάλι οι φωτιές;
Μα εσύ που γνώρισες τη χάρη της πέτρας
πάνω στο θαλασσόδαρτο βράχο
το βράδυ που έπεσε η γαλήνη
άκουσες από μακριά την ανθρώπινη φωνή της μοναξιάς
και της...
Πολιτισμός & βαρβαρότητα
Του Ηρόστρατου
Πολιτισμός & Βαρβαρότητα (φ.331)
του Ηρόστρατου Η Οδύσσεια του Μιχάλη Γκανά - Γιατί μια ακόμα μετάφραση του Ομήρου;
- Η ερώτηση αυτή δεν έχει απάντηση για εκείνους που δεν γνωρίζουν ήδη...
Περίπατος στο Φάληρο: Ένα μνημείο – μια άγνωστη ιστορία
Το προηγούμενο Σάββατο, σε έναν ιστορικό περίπατο που πραγματοποιήθηκε στο Παλαιό Φάληρο, μια από τις στάσεις μας ήταν το μνημείο των πεσόντων στον Β’...
«Ενάντια στη νέκρα που κουβαλάμε μέσα μας»
του Ηρόστρατου «Κοιτάζοντας τούτο το τέλμα κατάματα, το τέλμα μιας κοινωνίας πού βυθίζεται στη ρητορεία, τα μεγάλα λόγια και την επίπλαστη ευμάρεια θα ανακαλύψουμε τη...
Πολιτισμός & βαρβαρότητα 75
- Απουσιάζοντος του ταξιτζή του Δρόμου, σας μεταφέρω εγώ την ιστορική ρήση του τουρίστα υπουργού Παύλου Γερουλάνου: «Ο τρόπος διαμαρτυρίας των οδηγών ταξί είναι κακός. Βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη στιγμή για τον τουρισμό και πρέπει να κάνουμε οτιδήποτε για να μην αμαυρωθεί η προσπάθεια που γίνεται».
Περιμένουμε από τον υπουργό να μας εξηγήσει ποιος θα ήταν, κατά τη γνώμη του, ένας «καλός» τρόπος διαμαρτυρίας για τους οδηγούς ταξί, που έζησαν τον εμπαιγμό και οδηγούνται στην απόγνωση με την περίφημη «απελευθέρωση». Που ωμά και στην πράξη σημαίνει πως μεγάλες εταιρίες θα έχουν στόλους με ταξί, όπου οι οδηγοί θα δουλεύουν με μισθούς πείνας και φυσικά θα εξαφανίσουν κάθε «ελεύθερο επαγγελματία», επιβάλλοντας αυτοί τους όρους του παιχνιδιού…
Περιμένουμε από τον υπουργό να μας εξηγήσει ποιος θα ήταν, κατά τη γνώμη του, ένας «καλός» τρόπος διαμαρτυρίας για τους οδηγούς ταξί, που έζησαν τον εμπαιγμό και οδηγούνται στην απόγνωση με την περίφημη «απελευθέρωση». Που ωμά και στην πράξη σημαίνει πως μεγάλες εταιρίες θα έχουν στόλους με ταξί, όπου οι οδηγοί θα δουλεύουν με μισθούς πείνας και φυσικά θα εξαφανίσουν κάθε «ελεύθερο επαγγελματία», επιβάλλοντας αυτοί τους όρους του παιχνιδιού…
