όσα θάφτηκαν

23 Νοεμβρίου 2009: Πυρηνικό ατύχημα στην Πενσιλβάνια

Ατύχημα στο πυρηνικό εργοστάσιο Θρι Μάιλ Άιλαντ, στην Πενσιλβάνια, εξαιτίας διαρροής ραδιενέργειας η οποία μόλυνε ομάδα εργαζομένων.

Οι αρχές χαρακτηρίζουν το ατύχημα ως «απροσδόκητη έκθεση», η οποία είχε ως αποτέλεσμα περίπου 150 εργαζόμενοι να υποχρεωθούν να επιστρέψουν στα σπίτια τους. Ο σταθμός διοικείται από την εταιρία παραγωγής ηλεκτρικού Exelon.

Στο Θρι Μάιλ Άιλαντ είχε σημειωθεί μεγάλο πυρηνικό ατύχημα το 1979, όταν ο πυρήνας του σταθμού κυριολεκτικά έλιωσε.

23 Ιανουαρίου 2010: Πυρηνικό ατύχημα με διαρροή ραδιενεργού υλικού στη Γερμανία

«Το ατύχημα συνέβη στο Γκρονάου, στη Βόρεια Ρηνανία / Βεστφαλία», αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρίας, η οποία ασχολείται με τον εμπλουτισμό ουρανίου που προορίζεται για τους πυρηνικούς σταθμούς.

Η διαρροή παρουσιάστηκε στο τμήμα προετοιμασίας των δοχείων αποθήκευσης του εργοστασίου, το οποίο λειτουργεί από το 1985.

Οι μετρήσεις ραδιενέργειας έδειξαν ότι «δεν υπάρχει κίνδυνος για τον πληθυσμό» στην περιοχή γύρω από το εργοστάσιο, διαβεβαιώνει η ανακοίνωση της Urenco, η οποία διεξάγει έρευνα για τον προσδιορισμό των αιτιών του ατυχήματος.

Η Οργάνωση για την προστασία του περιβάλλοντος, BBU, ζήτησε το άμεσο κλείσιμο του εργοστασίου, θεωρώντας ότι το ατύχημα του Γκρονάου θυμίζει έντονα τα περιστατικά που συνέβησαν, διαδοχικά, σε μία άλλη πυρηνική μονάδα στο Χανάου η οποία, τελικά, διέκοψε τη λειτουργία της.

7 Φεβρουαρίου 2010: Μεγάλη έκρηξη σε εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας στο Κονέκτικατ (ΗΠΑ)

Η έκρηξη σημειώθηκε στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Κλιν Ένερτζι, ισχύος 620 Μεγαβάτ, το οποίο λειτουργεί με φυσικό αέριο. Αποτέλεσμα, πέντε νεκροί και τουλάχιστον 100 τραυματίες.

Η έκρηξη έγινε αισθητή στις γειτονικές πόλεις και ο μαύρος καπνός που υψώθηκε στον ουρανό ήταν ορατός από απόσταση πολλών χιλιομέτρων.

Να ανησυχούμε ή να κοιμόμαστε ήσυχοι και μακάριοι…

Τελικά όλοι θέλουν το.. Γερμανό τους

Διαταγή για διερεύνηση όλων των προμηθειών από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler-Μercedes Βenz έδωσε το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είτε αυτές έγιναν απευθείας από την αυτοκ/χανία είτε από θυγατρικές της εταιρίες.

Το νερό, νεράκι;

Πριν από λίγες μέρες γιορτάστηκε, με παράτες, η Παγκόσμια Ημέρα Νερού. Καλές οι επέτειοι, όμως, οι αριθμοί λένε πως λίγο ασχολούνται οι κατά καιρούς κυβερνώντες με αυτό το θέμα. Τεράστια η κατασπατάληση των υδάτινων πόρων στη χώρα μας, αφού το 70% καταλήγει στη θάλασσα ανεκμετάλλευτο. Η Ελλάδα βρίσκεται στην κορυφή της Ευρώπης στην κατά κεφαλήν κατανάλωση νερού, με 810κ.ε. το χρόνο, όταν ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι μόλις 530κ.ε. Πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ αποκαλύπτει ότι με τη χρήση απαρχαιωμένων χωμάτινων δικτύων, οι απώλειες νερού ξεπερνούν στη χώρα μας το 75%. Η πρωτοφανής πυκνότητα γεωτρήσεων έχουν οδηγήσει σε σημαντική μείωση των διαθέσιμων υπόγειων αποθεμάτων. Και ενώ όλοι περιμέναμε να ακούσουμε προτάσεις αντιμετώπισης αυτών των προβλημάτων, βοηθούσης και της κρίσης, βρέθηκε γρήγορα η λύση: Θα εφαρμοστεί νέα τιμολογιακή πολιτική, όπως επιβάλλεται και από σχετική κοινοτική οδηγία. Επειδή υπολογίζεται ότι σήμερα το νερό είναι το φθηνότερο αγαθό, καθώς απαιτεί μόλις το 1,1% του εισοδήματος μιας 4μελούς οικογένειας, και το νερό στη γεωργία θεωρείται μάλλον «φτηνό», οι τιμές πρέπει να αυξηθούν άμεσα και σημαντικά. Παρούσα βέβαια πάντα, η ιδιωτικοποίηση της ΕΥΔΑΠ. Και του χρόνου!