fbpx

Ποιο είναι το μεγάλο πρόβλημα της εποχής μας;

του Θανάση Μουσόπουλου Αναρωτήθηκα αυτές τις μέρες, τι να γράψω εδώ, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ως το τελευταίο μου κείμενο του 2020. Η Πανδημία σαφώς...

Να θυμηθούμε την ηθική της Αριστεράς

Του Βασίλη Μουλόπουλου.

Μάστιγα η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Ευρώπη

 Επιμέλεια: Γιάννης Σχίζας Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις τα μέσα ετήσια επίπεδα μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα είναι υψηλότερα από το συνιστώμενο όριο του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ). Ενώ...

Οι γυναίκες είναι, σίγουρα, πιο «ανθρώπινες» απ’ τον άντρα

του Ράινερ Μαρία Ρίλκε   Γόνιμος είναι κι ο έρωτας: επειδή κι ο έρωτας είναι δύσκολος. Έρωτας του ανθρώπου για τον άνθρωπο: ίσως αυτό νά 'ναι...

Scripta Manent τ.108

Μπέρτολτ Μπρεχτ (1898-1956): Αν οι καρχαρίες ήταν άνθρωποι. Ανθολόγος ο Λουκάς Αξελός.

Οι απ’ έκει: Μετεκλογικά στιγμιότυπα

Του Γιώργου Κυριακού Μετανάστευση και απογοήτευση των νέων Συντριπτική η αποχή από τις δημοτικές εκλογές στην Αλβανία Με ιστορικό χαμηλό συμμετοχής (35% φέτος, ενώ το 2019,...

Σταθείτε στο ύψος σας

Tου Σταμάτη Μαυροειδή   Πού παίζεται και από τι εξαρτάται τελικά το πολιτικό παιχνίδι; Είναι η τηλεοπτική και επικοινωνιακή διαχείριση που το επικαθορίζουν ή η ζωντανή...

Να ξαναγράψουμε την ιστορία

Του Κώστα Γκιώνη Η χώρα, ένας απέραντος προθάλαμος νεκροταφείου. Οι κάτοικοι σε προθανάτια κατάσταση περιφέρουν τα κορμιά τους, ανήμποροι να αντιληφθούν τι συμβαίνει γύρω τους....

όσα θάφτηκαν τ.7

Τελικά όλοι θέλουν το.. Γερμανό τους

Διαταγή για διερεύνηση όλων των προμηθειών από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler-Μercedes Βenz έδωσε το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είτε αυτές έγιναν απευθείας από την αυτοκ/χανία είτε από θυγατρικές της εταιρίες.

Η εντολή έρχεται μετά την αποκάλυψη ότι η Daimler δωροδόκησε αδρά εκατοντάδες κρατικούς αξιωματούχους 22 χωρών, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, προκειμένου να εξασφαλίσει συμβόλαια με τις κυβερνήσεις. Στην Ελλάδα, η Daimler δραστηριοποιείται, κυρίως με τη Μercedes, τόσο στα πολυτελή επιβατηγά αυτοκίνητα τα οποία προμηθεύονταν η Βουλή, τα υπουργεία και οι δημόσιες υπηρεσίες καθώς και απορριμματοφόρα, πυροσβεστικά και ασθενοφόρα. Ο ΟΣΕ αγόρασε από τη θυγατρική της Daimler-Μercedes Βenz, ΑDtranz συνολικά 36 ντιζελομηχανές. Στελέχη του ΟΣΕ υποστηρίζουν ότι οι ντιζελομηχανές που παρέλαβε η Ελλάδα κόστισε η καθε μια περί τα 4,5 εκατ. ευρώ, την ώρα που σε άλλες χώρες κόστισαν 3 εκατ. ευρώ. Μια από τις προγραμματικές συμφωνίες με τους Γερμανούς, αφορούσε και την προμήθεια 120 συρμών για τους Ηλεκτροκίνητους Σιδηροδρόμους Αθηνών-Πειραιώς (ΗΣΑΠ), από την κοινοπραξία των Ελληνικών Ναυπηγείων, τη Siemens και την Αdtranz, με προϋπολογισμό 137,6 εκατ. ευρώ. Σταθερός πελάτης της Daimler-Μercedes Βenz είναι και η Επιχείρηση Θερμικών Λεωφορείων (ΕΘΕΛ). Μερικοί μιλούν για σκάνδαλο εφάμιλλο της SIEMENS. Οψόμεθα…

 

Το νερό, νεράκι;

Πριν από λίγες μέρες γιορτάστηκε, με παράτες, η Παγκόσμια Ημέρα Νερού. Καλές οι επέτειοι, όμως, οι αριθμοί λένε πως λίγο ασχολούνται οι κατά καιρούς κυβερνώντες με αυτό το θέμα. Τεράστια η κατασπατάληση των υδάτινων πόρων στη χώρα μας, αφού το 70% καταλήγει στη θάλασσα ανεκμετάλλευτο. Η Ελλάδα βρίσκεται στην κορυφή της Ευρώπης στην κατά κεφαλήν κατανάλωση νερού, με 810κ.ε. το χρόνο, όταν ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι μόλις 530κ.ε. Πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ αποκαλύπτει ότι με τη χρήση απαρχαιωμένων χωμάτινων δικτύων, οι απώλειες νερού ξεπερνούν στη χώρα μας το 75%. Η πρωτοφανής πυκνότητα γεωτρήσεων έχουν οδηγήσει σε σημαντική μείωση των διαθέσιμων υπόγειων αποθεμάτων. Και ενώ όλοι περιμέναμε να ακούσουμε προτάσεις αντιμετώπισης αυτών των προβλημάτων, βοηθούσης και της κρίσης, βρέθηκε γρήγορα η λύση: Θα εφαρμοστεί νέα τιμολογιακή πολιτική, όπως επιβάλλεται και από σχετική κοινοτική οδηγία. Επειδή υπολογίζεται ότι σήμερα το νερό είναι το φθηνότερο αγαθό, καθώς απαιτεί μόλις το 1,1% του εισοδήματος μιας 4μελούς οικογένειας, και το νερό στη γεωργία θεωρείται μάλλον «φτηνό», οι τιμές πρέπει να αυξηθούν άμεσα και σημαντικά. Παρούσα βέβαια πάντα, η ιδιωτικοποίηση της ΕΥΔΑΠ. Και του χρόνου!


Πρόβα ολοκαυτώματος!

Ένα χρόνο πριν αναδείχθηκε πρόεδρος της Νότιας Κορέας με οριακή διαφορά από τον Λι Τζάε-μιονγκ, διάδοχο του φιλειρηνικού Μουν Τζάε-ιν, ο συντηρητικός φιλοαμερικάνος Γιουν...